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5 porte hečbek - completamente rinnovato. Il più sportivo di sempre „Civic“ sorprenderà con la potenza fornita dal turbo, un nuovo aspetto aerodinamico e l'abitacolo più spazioso della sua categoria.

 

Il telaio migliorato della „Civic 4D“ offre un equilibrio ideale tra gestione sportiva e comfort di guida. Il completamente nuovo motore 1.5 VTEC TURBO è disponibile con cambio meccanico a 6 marce o trasmissione automatica CVT a 7 marce. È possibile scegliere tra un motore turbo da 182 CV con 1,5 l VTEC e un potente nuovo motore turbo diesel i-DTEC da 120 CV e 1,6 l.

 

La sensazione di sportività è presente anche all'interno grazie a elementi di design come le scale digitali illuminate, i pedali in lega leggera e il volante rivestito in pelle. Inoltre, all'interno vi sentirà particolarmente comodi grazie a molto spazio per le gambe, materiali di alta qualità e morbidi, e sedili di lusso.

 

Un vano bagagli più spazioso. Grazie ai sedili posteriori ripiegabili con un rapporto di 60:40, le opzioni di carico della „Civic“ sono ampliate. Rimarrete sorpresi da ciò che può entrare nella vostra auto. Maggiore capacità è garantita anche grazie al grande portellone del bagagliaio, dal quale è molto più facile riporre e rimuovere gli oggetti.

 

Per rendere la guida della „Civic 5D“ ancora più piacevole, è stata dotata di un telaio più leggero ma più rigido. È possibile scegliere tra due motori turbo, entrambi disponibili con cambio meccanico a 6 marce o trasmissione CVT a 7 marce.

Civic 5D
Quanti chilometri percorri in un anno?
Benzina
Consumo di carburante
5.10 l/100 km
Emisssione di CO2
110 g/km
Importo della tassa di inquinamento
Tassa di inquinamento non applicabile
Spese annuali per combustibile
5.10 CHF

Il calcolatore consente di familiarizzare con informazioni indicative sulle spese per il carburante per una distanza annuale percorsa selezionata. Inoltre, fornisce una panoramica delle informazioni generali sui consumi di carburante del modello di auto, sulle emissioni e sull'importo della tassa sulle emissioni. 

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